3月6日13时02分，编挂53辆、装载着4124吨钢材的22041次专列从兰州局集团有限公司银川车务段惠农火车站缓缓开出，目的地是四川省成都市青白江区大弯镇火车站，满足当地建设企业的需求。
今年以来，随着各地复工复产加速，终端需求复苏，钢铁行业出现回暖态势，钢企全面复工复产提振了铁矿石的需求，宁夏建龙龙祥钢铁有限公司对铁矿石需求量逐渐增大、钢材产量日趋稳定，呈现供需双增局面。据银川车务段统计，今年以来，惠农火车站累计到卸铁矿石202列9495辆57.1万吨，比去年同期增加36.6%；发运钢材162列8908辆50.8万吨，比去年同期增加35.5%，为钢铁企业持续生产运销提供了运输保障。
走进惠农车站货场，只见一辆辆装有铁矿石的集装箱在有序卸车，卸空后的车辆分车型分别送入18道、陆港专用线、富海专用线，根据品名和制定的装车方案，在工作人员的组织下，再将钢材装车。到达的铁矿石和列车上装运的钢材都是宁夏建龙龙祥钢铁有限公司生产用的原料和生产成品，该公司是一家以钢铁为核心的大型重工产业公司，拥有完整的产业链条，年产350万吨，产品涵盖线材、螺纹钢、盘条等，铁路运输为钢材生产原料和产成品的主要运输方式，其产成品辐射内蒙古、青海、甘肃、陕西、四川等地。
为全力保畅通，稳生产，银川车务段惠农火车站全力打通运输难点、堵点问题，确保企业生产所需大宗原料运得进来，生产的钢产品运得出去。该站选拔业务精、组织协调能力强的党员成立“党员突击队”，充实到各个生产岗位，进一步加强运输组织。与企业和货运部门联合制定了装卸车组织工作方案，签订运输协议，将货二、18道、陆港专用线、富海专用线充分运用起来，积极组织卸车，同时，强化卸后利用，分车型组织就地装车，提高卸后利用率。在此基础上，该站要求职工班前提前到岗对生产任务、线路占用、装卸进度、承认车兑现等情况进行掌握。班中掌握当日计划，合理安排线路运用计划，协调车站各工种作业。班后对调车作业、运输组织和每班计划兑现情况进行分析，同时对股道运用进行分析，提高每班计划兑现率和调车作业效率，确保企业原材料和成品运输有序进行。（宁夏日报记者 裴云云 图片由银川车务段提供）
来源：宁夏日报客户端
