据报道，在京津冀、长三角、珠三角等氢能示范城市群，已经能看到大批氢能公交、氢能网约车行驶在城市道路上。与此同时，氢能重卡的数量也在快速增加，成为绿氢在物流领域应用的新场景。
机构指出，2022年外销的3368辆燃料电池汽车中，货车所占比例已由2018年的8%上升至2022年的59%得益于我国对氢能的政策支持力度不断加强、装备生产技术持续进步，我国氢能市场活力不断被激活，进而吸引多家外企进军中国氢能市场。壳牌、丰田等多家外企已与国内氢企合作布局氢能项目。与外资企业的合作机会增多，将加快我国氢能行业发展的步伐。
A股上市公司中，福田汽车（600166）氢能重卡产品已经实现量产并投放市场，2022世界新能源汽车大会上，福田汽车联合亿华通发布了干线物流燃料电池重卡。动力新科（600841）全资子公司上汽红岩联合捷氢科技启动氢能重卡布局和产品开发，已完成杰狮4X2FCV牵引车、6x4FCV牵引车、4X2FCV载货车产品开发和上市。
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